|
P175E
|
Муфта 1 непреднамеренно замкнута
|
Мехатроник
|
|
P176F
|
Муфта 2 непреднамеренно замкнута
|
Мехатроник
|
|
P175D
|
Муфта 1 непреднамеренно разомкнута
|
Мехатроник
|
|
P176E
|
Муфта 2 непреднамеренно разомкнута
|
Мехатроник
|
|
P189A
|
Фрикцион 1 − Зазор слишком мал
|
Сцепление
|
|
P189B
|
Фрикцион 2 − Зазор слишком мал
|
Сцепление
|
|
P177B
|
Фрикцион 1 − Достигнута граница допуска
|
Сцепление
|
|
P177C
|
Фрикцион 1 − Достигнута граница допуска
|
Сцепление
|
|
P1898
|
Фрикцион 1 − Ограничение работы
|
Сцепление
|
|
P1899
|
Фрикцион 1 − Ограничение работы
|
Сцепление
|
|
P177D
|
Двойная фрикционная муфта − Слишком большой момент
|
Сцепление
|
|
P2787
|
Перегрев муфты
|
Сцепление
|
|
P2789
|
Адаптация муфты на пределе
|
Сцепление
|
|
P17BF
|
Гидравлический насос − Защита от игры
|
Мехатроник
|
|
P0841
|
Датчик 1 давления в гидросистеме КП − Недостоверный сигнал
|
Мехатроник
|
|
P1604
|
Неисправен блок управления
|
Мехатроник
|
|
P189C
|
Ограничение работы − Из-за недостаточного увеличения давления
| |
|
P1895
|
Ограничение работы − Из-за падения давления
| |
|
P1854
|
Шина данных привод − Неисправность
| |
|
P173A
|
Датчик хода 1 переключателя передач − Недостоверный сигнал
|
Механика
|
|
P173B
|
Датчик хода 2 переключателя передач − Недостоверный сигнал
|
Механика
|
|
P173C
|
Датчик хода 3 переключателя передач − Недостоверный сигнал
|
Механика
|
|
P1732
|
Датчик хода 4 переключателя передач − Недостоверный сигнал
|
Механика
|
|
Р0562
|
Слишком низкое напряжение на электродвигателе
|
Мехатроник
|
|
P177F
|
Чрезмерное падение напряжения на двигателе гидравлического насоса
|
Мехатроник
|
|
P175F
|
Не выполнена базовая установка коробки передач
|
Мехатроник
|
|
P189C
|
Повышение давления не диагностируется
|
Мехатроник
|
|
P174A
|
Электрическая неисправность клапана 3 или отсутствие связи с блоком управления АКП
|
Мехатроник
|
